英語で教えないと

脱サラ教師も7年目。今までやれなかったことに再挑戦します。

違和感

D.G.S200にリシャフトしたi200のアイアンセットをテストしてみた。

M5アイアン以上に全体が重く、ヘッドの重みもあまり感じない。

当然飛距離も飛び系に比べて、ワンクラブ落ちている。

その分、コントロールが向上していれば良いのだが、イマイチそれがわからない。

原因をああだこうだと考えてみたところ、クラブバランスの調整をしていないことに気がついた。

ウェブサイトで見かけたやり方を参考に計測したら、こんな感じだった。

 

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バランスを一つ上げるためには、ヘッド側を2g重たくする必要がある。

鉛を貼るのは美観を損なうので、M5アイアンでは軽量グリップを採用した。

 

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今回はPING Tour Velvet 360 Liteが装着されており、重量は41g。

DAライト・ラバーをの重量は37gなので、グリップ交換さえすれば、クラブバランスはほとんどD1になる。

ただし、今回は工房に持っていって、全部D1のバランスにしてください、と依頼するつもりだ。

 

ハイブリッドもバランスが悪いと思われるので、こちらも早急にケアしたい。

新東京都民ゴルフ場Vol.02

早朝、ハーフラウンドだけ新都民に行ってきた。

新入りの3Uはチョロばかりでだったが、それでも結構飛んだ。

G425は評判通り、弾道が低かった。

ショートした分をアプローチでピタリと止める練習をしたほうが良さそうだ。

200ヤードはその下の4Uに期待してみる。

 

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ワンオンできないのも情けないが、アプローチとパッティングが悪い。

アプローチはウェッジ4本を8時-4時のスイングで距離を合わせて、バッティングはスタンス幅で距離を合わせるトレーニングを行いたい。

よし、EX PUTTで鍛えよう!

 

 

 

新東京都民ゴルフ場Vol.01

今日はリシャフト中のユーティリティの代わりに5代目ゼクシオ7Wをバッグに入れ、いざ新都民へ。

ボールを忘れてしまったが、受付のご好意でロストボールを5個もらってスタートした。

 

1周目は緊張もなく、全ボギーの40だった。

2周目は他の方と一緒に回ることになり、アドレナリンがみなぎり過ぎたのか、OB二発、3ホールをオーバーしてしまい、散々たる結果だった。

でもまあ、同伴者の方が良い方で、とても楽しくラウンドできた。

僕なりのスイング進化2021

いよいよ新都民Gで『友の会』料金でのプレイできるようになる。

ここ2年でだいぶスイングが変わってきた。

ボールの位置をドライバー以外、真ん中に置くことにした。

フェアウェイウッドは後ろ重心のトップになるため、軸を傾ければ、ボールを真ん中に置いても「払い打つ」ことができるのだ。

ただし、フェアウェイウッドを打つ際は、ボールの後ろを見るように意識している。

 

200ヤード前後を狙うクラブはU3とU4になった。

これらもカーボンシャフトにするなら0.5インチカット。

スチールシャフトなら1/4インチカットするつもり。

カーボンかスチールかは夏休みまでに決定したい。

 

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JPGAの教本をレッスンプロから買った20年前。

「ボールは前足かかとの延長線上」と教わった。

今も昔もスイングの核心は変わっていない。

 

iMac用LaCie HDD故障⁉︎

ムービーメーカーの使い方を覚え、疎遠になってしまったiMac

我が家のファミコンとして僕以外の家族が使っているが、僕がログインしない限り、バックアップが行えない。

いつのまにか抜き差しに耐えられなくなった3TBのHDDがマウントされなくなり、マジでテンパりました。

 

復旧ソフトを試しまくり、先人たちの薦める8,000円のヤツを買ったが、失敗に終わった。

疲れ果て、そのまま倒れ込むように仮眠をとっていたら自動修復されていた。

 

 

ただね、もうマックの優位性がなくなっちゃったのよ。

PDFを編集できるソフトもないし、iTunesを使ったイントロやBGMのリッピングも全部Windowsでできてしまう。

週一はログインしなきゃ駄々をこねるiMacに愛着が持てた。

ahamoに契約してみた

今日からahamoのサービスが開始された。

事前登録をしたが何も連絡が来ないため、ahamoのホームページにアクセスして申し込んだ。

正直よくわからないサービス。

 

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いつから利用できるのか、26日か利用開始日なら月割りとなるのか、FAQを見なければわからなかった。

 

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僕のような既存docomoユーザーは、今月はギガホライトの代金が適用されるとのこと。

来月から2,980円となるが、なんか訳のわからないサービス料が400円取られるから、正しい月額は3,400円である。

 

車載Wi-Fiも使うから、クラウドにおいて動画が勝手にアプデされないよう設定し直しておこう。

ちなみにiijmioは今月でおしまい。

無事ahamoに統一できた。

200ヤードを狙えるクラブ

関節炎で走れないことを理由に丸々肥えてきた僕。

季節も暖かくなり、ゴルフに集中しようと夜のトーキョージャンボへ車を走らせた。

夕方の段階でi500の3Iが届き、U4、7Wと打ち比べてみたかったのも理由の一つだ。

上記、3本のクラブに加え、16°のG400、中古ゼクシオの4W &7Wもテストした。

 

ゼクシオの4Wと7Wの組み合わせは意外と良かった。

4Wはアドレスの時点で3Wよりも明らかにロフトが寝ているので、楽に前に飛ばせた。

FW2本のボールのセット位置は、ともに中心より一個分前だった。

 

次に3Iを試した。

4I以下のように、ボールのセット位置をセンターに置くとダフってしまい、FWと同様、ボールを中心より一個分前に置いた。

前足かかとの延長線上のボールをダウンブローで打つのは、僕の入門時のスイングだ。

今までロングアイアンが得意だと自負してきたのは、このJPGA式のスイングをすべてのクラブに当てはめていたからであり、ウッド系に苦手意識を植え付けた過去がある。

今の僕のスイングには合わないと判断した。

 

ほとんど使うことのなかった4Uが200ヤードを狙うクラブであった。

僕はユーティリティをFW同様、自動ティーアップの位置から打っていた。

最適なボール位置は4I以下のアイアンと同じセンターであった。

純正シャフトが軽すぎるため、FWとDG200Sとの中間の重さのものにリシャフトする必要がある。

まずはフィッティングし直した4Uを安定させ、3Wとの中間距離を埋める3Uを検討したい。

 

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ケンウッド『彩速ナビ』更新

ケンウッドの彩速ナビ『MDV-M907HDL』のファームウェアのアプデと地図を更新した。

Map Fanプレミアムに入れば初年はタダで更新でき、地図は年間2回更新できるようだ。

ファームウェアのアプデと地図更新にはSDカードが必要で、上限は32GBまでとなる。

 

迷ったのはzipファイルを解凍した後のディレクトリである。

解凍した直下のコピペではなく、それ以下のフォルダをコピペしないとナビは読み込まなかった。

 

悪戦苦闘すること小一時間。

ファームウェア、地図、開通予定情報のアプデが終わった。

どうやら今月、2021年の1回目の地図更新があるようだ。

 

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車内は娯楽室

『DCT-WR100D』をフロントのシガーソケットに取り付けようとしたら、通電されていなかった。

ジェームスに電話して現場で確認してもらったら、配線ミスだった。

丁寧に謝られたのと、事前にリアのシガーソケットで開通していたため、笑顔で自宅に戻ることにした。

 

本体を24,000円で買ってきて、365日12,000円のコースに申し込んだ。

dアカウントを持っていたため、スムーズに契約することができた。

通信速度のテストはもちろんFire TV Stickで行った。

『キングダム』大好きの子どもたちにリモコンを握らせ、外出時に再生。

傍ら、妻にWi-Fiのパスワードを教えて外食候補を探してもらった。

 

ステップワゴンRP5はハイブリッド車なので、電気をできるだけ多く走行に回したい。

キャンプ用に電源を確保したかったが、ポータブル電源をウチで充電すればいいやと思った。

 

 

パイオニア 車載用Wi-Fiルーター カロッツェリア DCT-WR100D

パイオニア 車載用Wi-Fiルーター カロッツェリア DCT-WR100D

  • 発売日: 2020/12/04
  • メディア: エレクトロニクス
 

 

車載Wi-Fiルータ DCT-WR100D

カロッツェリアから出ている車載Wi-Fiルータ『DCT-WR100D』を手に入れることができた。

明日には着荷するので、週末はFire TV Stickを繋いでWOWOWオンデマンドやAmazonプライム・ビデオを楽しみたい。

 

2年間使えば、ひと月あたり2千円で車内パケホーダイである。

僕は運転手だが、クラウドの同期や大容量データのD/Lに役立ちそうだ。

来月からahamoにしなくてもいいかもしれない。

家族全員ギガライトでいけるかも。

 

パイオニア 車載用Wi-Fiルーター カロッツェリア DCT-WR100D

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  • 発売日: 2020/12/04
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i500 3I がほしい

妻がゴルフを始めて、河川敷やらアウトレットモールやらに付き合わされる週末。

冬ゴルフをやらない僕も冬眠から目を覚ますことにした。

テスト休み、新都民を2周回った。

ハーフセットのみの持参だったが、人生初の2バーディを獲ることができた。

アイアンとロブウェッジのみの選択肢だと気の迷いはなく、ミスも少なかった。

 

200ydをワンオンできるようになりたい。

新都民には198ydのショートがあり、M5の4Iだとナイスショットしても10yd手前のグラスバンカーに刺さる。

ウッドとユーティリティがイマイチ使いこなせない。

4Iが打てるようになってきたので、3Iに挑戦してみたくなった。

 

200yd以上をコントロールして打つために、ウッド、ユーティリティ、3Iを鍛えていきたい。

まずはコ◯ブキに行こう!

ステップワゴンRK1の最後のドライブ

9年間乗ったステップワゴンRK1。

今週末、新型に乗り換えるため、最後のドライブとなった。

"ECON"をオフにしてから、絶好調になったRK1。

今日は河口湖まで走らせ、ほうとうを食べ、前任校時代に通った休暇村のハイキングコースをたどった。

手放すのが惜しいけど、いよいよ別れの時。

今まで、たくさんの思い出をシェアしてくれてありがとう。

 

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nanoblockでつくる日本の世界遺産 50〜55号 陽明門編

60号で陽明門作りは終わり、61号からは白川郷オンリーだった。

今日、ようやく陽明門の裏側の屋根を作り終えたが、だいぶ記憶が飛んでしまって、左右の屋根の高さが合わなかった。

もうめんどくさいため、独自にアレンジして、正面と高さを合わせることにした。

 

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来週末には完成させて、白川郷は春休みにでもまとめてやろうかと思う。

 

そういえば、全員読者プレゼントの『厳島神社』が届いた。

パッケージはなくて、プチプチにマニュアルとともに包装されていた。

プレミアがつくかわからないが、ひとまず開封せずにとっておくつもりだ。

コロナ禍の地盤沈下

サービス業の人たちには悪夢の一年。

所得は減り、全てがシュリンクしている。

こういった中で、癒着的なGo toの威を借り、仲介業者や代理店ばかりが利益を確保した。

従業員の方々には同情するが、ツアリズムの授業で必ずやる「晴れた日の写真」ばかりではないのだ。

それを理解して従事していると思うのだが…。

 

一方で売り上げが増加したり、影響を受けないのが、コンピュータに精通したアントレプレナーやインベンター、作家である。

普段からSOHOやノマド式リモートワークのできるこれらのエリートたちは人と会わなくても困らない。

印税や特許使用料で食べていけるからである。

次に国家公務員のセンセイ方が挙げられる。

地方公務員は常に民間との緩衝材であるから、あと一年、精神的に持つかどうかわからないが、彼らは違う。

国民が苦しみもがく境地に立とうが、決して身銭は切らない。

国債を刷り、給付金と呼ばれる借金を国民に課すだけだ。

こればかりは仕方がない。

彼らの多くは狡猾かつ強欲で、聖人君主ではないのだから。

 

とにかく、エリートしか儲からない。

エリート以外は地盤沈下する仕組みである。

マスクを外した途端、自粛警察が通報する五人組のような市井。

やはり我が国の未来は、荒廃した羅城門と東山・北山の別荘に隠れた武家貴族のようである。

 

『ウイルスが変えた世界の構造』を読んで

僕はこの手の本が好きだ。

佐藤優さんとの共著となっている。

すぐに手を伸ばし、序章を読んでから購入した。

1章はコロナはヒラリーが撒いた、と副島節で、面白く読ませてもらったが、

2章からは「ユニテリアン」とやらの話で盛り上がっていて、タイトルと正対していないどうでもいい話だった。

毒を吐くのはいいけど、許容できるレベルは池上さんまでだと思った。

 

ウイルスが変えた世界の構造

ウイルスが変えた世界の構造