コロナ禍の地盤沈下

サービス業の人たちには悪夢の一年。

所得は減り、全てがシュリンクしている。

こういった中で、癒着的なGo toの威を借り、仲介業者や代理店ばかりが利益を確保した。

従業員の方々には同情するが、ツアリズムの授業で必ずやる「晴れた日の写真」ばかりではないのだ。

それを理解して従事していると思うのだが…。

一方で売り上げが増加したり、影響を受けないのが、コンピュータに精通したアントレプレナーやインベンター、作家である。

普段からSOHOやノマド式リモートワークのできるこれらのエリートたちは人と会わなくても困らない。

印税や特許使用料で食べていけるからである。

次に国家公務員のセンセイ方が挙げられる。

地方公務員は常に民間との緩衝材であるから、あと一年、精神的に持つかどうかわからないが、彼らは違う。

国民が苦しみもがく境地に立とうが、決して身銭は切らない。

国債を刷り、給付金と呼ばれる借金を国民に課すだけだ。

こればかりは仕方がない。

彼らの多くは狡猾かつ強欲で、聖人君主ではないのだから。

とにかく、エリートしか儲からない。

エリート以外は地盤沈下する仕組みである。

マスクを外した途端、自粛警察が通報する五人組のような市井。

やはり我が国の未来は、荒廃した羅城門と東山・北山の別荘に隠れた武家貴族のようである。

『ウイルスが変えた世界の構造』を読んで

僕はこの手の本が好きだ。

佐藤優さんとの共著となっている。

すぐに手を伸ばし、序章を読んでから購入した。

1章はコロナはヒラリーが撒いた、と副島節で、面白く読ませてもらったが、

2章からは「ユニテリアン」とやらの話で盛り上がっていて、タイトルと正対していないどうでもいい話だった。

毒を吐くのはいいけど、許容できるレベルは池上さんまでだと思った。

ウイルスが変えた世界の構造

新型コロナ感染隠蔽

昨日、新規感染者が1,000人を下回り、今日は1,400人。

このニュースに一喜一憂してる人がいるんだけれど、全く本質を捉えていない。

両日とも姑息な手段で検体数は2,000〜3,000に抑えられたが、なんと陽性率は50%超である。

つまり、高熱が出続けて自宅待機していた人々がようやく検査を受けた結果がこれだ。

当たり前だろう。

筋金入りの患者ばかりを検査したのだから。

神奈川県は親族以外の濃厚接触者のPCR検査は行わないと発表。

入院待ちは先週の時点で4,000人もいるのだから、医療はとっくに崩壊しているのがわかる。

さらにこのような検体数の絞り込みは隠蔽であり、市中感染増加を助長している。

本当に思慮に欠ける人たちだ。

神奈川県は必ず成人式を行ったツケを払わせられるだろう。

新型コロナの感染状況は、その日の感染者数を先送りできるが、小細工は今日までで、金曜日には4,000人を超えることが予想される。

もしこれを下回るようならば、情報操作であり、オリンピックのホストを務める国家がやることではない。

緊急事態宣言はG.W.まで解除できないだろうし、多くの企業が2月で倒産する。

せめて学校の3学期はオンライン授業で賄うべきだったのに。

勿論、オリンピック開催なんて論外である。

【当選】キングダムxBOSSコラボキャンペーン

昨年ボスの缶コーヒーを買いまくり、1000位以内に入っていたので、そのまま当選手続きを行った。

最終順位は510位で、QUOカードとコーヒー1ケースが送られてくる。

このキャンペーン、量ではなく、購入金額が反映される。

経済人として少しムカついたが、サントリーが上手いのだ。

まあ20,000円くらい使って、4,000円くらいのリターンがあったから、儲けたと考えよう。

ケンウッド製ETC-N7000を買ってきた

今日、ジェームスで彩速ナビと連動する光ビーコン対応ETC-N7000を契約してきた。

実は、多少のコストダウンのために純正ナビシステムをわざわざ解体するべきではなかった、とも考えている。

10年ぶりの新車購入で実感したことは、ハイブリッドと自動運転技術がかなり進んできていて、計器を一つのデバイスで管理する必要が出てきたことだ。

つまり僕の場合、彩速ナビでナビゲーション・マルチメディア・ETC・ドラレコ・運転支援技術に関わるリモート制御を一元管理することとなり、社外品における明確なコストダウンを図れなくなったのだ。

お金をかけた分、「動く城」を手に入れられるのだから、まあ良しとしよう。

純正ナビにハーネスを取り付ける苦労を思い出せば、この判断は間違っていない。

【1/9 20時〜1/11まで全品P2倍】STREET Mr.PLUS NV-24 ETCブラケット 基台 ホンダ ステップワゴン (H27/4〜)用

新東京都民ゴルフ場で打ち初め

コロナ禍を理由に、先日、ぼっちで新東京都民ゴルフ場に行ってきた。

9Hを2ラウンドした。

par31のところ、43-36で回った。

ようやくハーフで2バーディが取れたが、

ロングは2回ともボギーだった。

ドライバー→アイアン→ウェッジの切り替えが上手くいかなかった。

ずっとラウンド中に悩んでいたことは、テイクバック時の膝の開き加減であった。

くっつけると巻くような球になるし、肘を開くと2軸のスイングになってしまいトップしてしまった。

スクールは緊急事態宣言が解除されるまで入らない。

コロナ収束は今秋までかかるんじゃないかと想定している。

それまではぼっちでプレイしよう。

2バーディが取れて嬉しかった。

一斉休校にしていただきたい

7日にも緊急事態宣言が「発出」されるらしい。

法的拘束力がないため、「発令」ではない。

文科大臣が話していたが、「一斉休校」はないらしい。

本当に甘ちゃんな政府だ。

大手飲食店は未だ20時以降の閉店を検討しているし、居酒屋にとって休業要請されているのと同じである。

賞罰を明確にしないからこうなるのだ。

変異したコロナはどの年代も満遍なく感染している。

大人も子どもも老若男女、みんな感染するのだ。

学校は無症状だらけの感染源となり、ウイルスを家庭に運ぶ。

教職員も感染するだろうし、一斉休校を待たずとも、今月中旬ごろには半数以上の都内の学校は「学校閉鎖」になるだろう。

オンライン授業やYouTubeでの授業視聴も授業時間にカウントするか、今年度は特例にすればいい。

本当にバカな奴らだ。

僕が文科大臣なら学校再開を成人の日以降にする。

その間にオンライン授業をテイクさせまくり、3月までオンライン授業と分散登校日を設けてしのぎきる。

今の勤務区はインフラが整っていないが、前任校の区や娘の通う地元の区ではタブレットを配り、「スタサプ」を冬休みの課題にしている。

オンラインできない家庭にはプリント配りに行けばいいじゃん、と思うのは僕だけだろうか？

中途半端な決断が日本をダメにしている。

2ヶ月間、全国民を補償した上でロックダウンして、ワクチンを政治家が先んじて打つ。

ワクチン接種を国民の義務とさせ、2ヶ月の間に打ち終わらせる。

世界中のどこよりも早く収束宣言して、借金をみんなで返せばいいじゃないか。

ステップワゴン専用USB/HDMIパネル

ジャスビーのUSB/HDMIパネルが届いた。

iPodのパネルを探していたが良いのが見当たらず、ネームランド "i-ma"にてそれっぽいアイコンを選んだ。

カー用品店にカーナビとドラレコの接続をお願いするため、"iPod"と書かれた方を採用した。

ラベルが光沢なのが少し気になった。

つや消しブラックのラベルもまだ時間があるので、"i-ma"のプリントを楽しみながら試してみたい。

着々とスパーダ・ハイブリッドを迎え入れる準備が整ってきた。

ブラザー ラベルライター ピータッチキューブ PT-P300BT (スマホ専用/3.5mm~12mm幅/TZeテープ)

nanoblock制作記_NBH_203 BIG CHRISTMAS THREE

母の家のインテリアに年末、クリスマスツリーをプレゼントした。

年始にオーナメントを取付け、ようやく完成した。

カワダ ナノブロック 大きなクリスマスツリー (2020) NBH_203

スパーダRP5に彩速ナビをつける

2月下旬納車予定のスパーダ・ハイブリッドRP-5はカーナビレスなので、下の写真のような状態で引き取るらしい。

先日着荷した社外製カーマットを敷いてもらい、コーティングを済ませてからジェームスに持って行くつもりだ。

この空洞に彩速ナビがはめ込まれるのだが、エアコンパネル下のUSB/HDMIジャックが無印になっており、純正ナビ搭載のレンタル車のような「USB」アイコンがない。

きっとUSBもHDMIもメスで受けなければならないため、セット品をウェブで探すことにした。

彩速ナビ『MDV-M907HDL』の取付説明書を見ると、USBポートが2つ、HDMI入力ポートが1つあった。

インターフェースケーブルの先端はUSB／HDMIともにメスであり、ポートに固定するためには専用の「受け」が必要だと判断した。

調べること30分、ついに、以下の商品にヒットした。

ジェームスの担当者と連絡を取り、この社外製パネルセットを取り付けてもらうこととなった。

レビューを読むと取り付けが難しい、と評価されていたが、ジャームスのプロが付けるのだから、指示さえ明確であればよいと考えた。

1本がLightningとつながる専用のUSBポートらしいので、ネームランドで印刷したアイコンを貼り付けるつもりだ。

最近は暇さえあれば、レンタル車のダッシュボードにあるマニュアルを読んだり、カーナビやリアモニターのカタログを読みながら妄想にふけている。

まるで新築の戸建てを買うようなわくわくした気持ちにさせてくれる。

続・ステップワゴン・スパーダを借りてきた

学生時代より誼のある苗場の宿までチェーンを積んでドライブしてきた。

行きは湯沢までノーマルタイヤで走行。

湯沢から苗場までの峠はさすがにチェーンを履いた。

貸切同然の宿のディナーに舌鼓を打ち、湯に浸かり、疲れを癒した。

今日は完全マスクでスキーを楽しみ、大寒波の前に帰京した。

往復400kmの旅路であったが、ACCでの走行が安定しすぎて、思わず睡魔に襲われた。

燃費もチェーン走行分を加算しても13.2km/Lをマークした。

出来るだけ人との接触を避け、ドライブが大部分を占めたが、楽しい旅だった。

ステップワゴン・スパーダを借りてきた

エンジンの調子の悪いステップワゴンRK1を預け、ディラーさんからスパーダを借りてきた。

ひとまず入間までテストドライブ。

便利だったのがセンシングのACCで、感覚的に高速道路では半分の集中力で走行できた。

高速道路を走行中、LKASも効いているらしいのだが、レーンのセンターを走っている感覚はなかった。

やはりコーナーポールは必要である。

我が家の狭小住宅への出入りにこれがないと不安でしかなかった。

ホンダ・センシングに対する評価であるが、車体が50万値上がりした理由がわかった。

安全と運転者支援を金で買うわけだ。

運転者支援の面から言うと、東京から名古屋まで、東京から苗場まで、苦もなく日帰りで行けてしまうだろう。

スパーダ・ハイブリッドの納車が今から待ち遠しい。

GFR-02に試乗してきた

有楽町まで行って、グラフィットのGFR-02に試乗してきた。

ヘルメットを被り、一周300mくらいのブロックを2周した。

ボディが軽く、ブレーキもよく効き、ぐんぐん加速してくれる。

「モビチェン」と呼ばれる自転車扱いになるナンバープレート隠しの仕組みを知りたかったが、来夏、オプション発売されるらしい。

本体自体は来春発売予定で、お値段は18万円。

既に2,000人以上の購入希望があるため、携帯番号を登録したら連絡してくれるとのこと。

かなり盛ってると思うが、とりあえず登録しておいた。

購入するかは「モビチェン」次第だ。

12月でも気持ちよくなれたから、晴れていれば通勤に最適だろう。

新型コロナウイルス変異種

変異種によりロンドンが封鎖されたニュースを昨晩知った。

強毒性を持ったウイルスが犠牲者とともに死に絶えたが、弱毒性のウイルスの中からついに変異種が派生したのだ。

やはりウイルスは生物なんじゃないかと思ってしまった。

ワクチンができ、開発国は接種を待つばかりではあるが、変異種の発生により、また不安な生活が余儀なくされそうである。

飲食、旅行、対面を必要とするサービス業はもうダメだろう。

国民全員が今後2週間、働かなくても生きていけるよう十分保証して、封じ込めるしかない。

ダビスタ Switch ロード時間解消

先週よりソフトウェアのアプデではなく、「Nintendo Switchの本体更新」で若干、ロード時間が改善されたようだ。

体感でおよそ半減くらいだが、所々にロードが入るため、相対的に満足はできない。

初期繁殖牝馬の孫がG1を5勝する夢の時間があったため、正直気にならなかったのが本音である。

今回の更新は販売を支援する任天堂の親心と言えよう。

ソフトウェアのアプデは、12月14日から告知されているが、まだまだ時間がかかりそう。